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Divine Road Rippers

16/ago/2013 20:52:47

Divine è ormai un marchio storico e in fatto di uretano sanno decisamente il fatto loro! I loro prodotti che siano bushing o ruote sono veramente ottimi.

Oggi vi parlo delle Divine Road Rippers, fabbricate negli USA. Disponibili nelle 3 classiche dimensioni (65mm 70mm e 75mm) sono delle rute offset con bordi squadrati e dallo shape piuttosto ordinario e collaudato, il contact patch è invece piuttosto esteso, 53mm per le 65, 56.5mm per le 70 e 57.5mm per le 75.

Sono prodotte in due differenti durez...

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Posted in Recensioni By Tripshop Rimini

Loaded Advanced Freeride Gloves

23/feb/2013 15:14:32

Loaded Advanced Freeride Gloves

 

adv FR glove 720 Loaded Advanced Freeride Gloves

Background & Intention

Slide gloves are an essential piece of safety equipment for riders of all skill levels. There is great variety in the styles of gloves we wear, ranging from homemade fingerless “half” gloves and Home Depot-esque bear paws to full-finger leather gauntlets with plastic, rubber, and carbon knuckle protection.

Our current Freeride Gloves are designed to maximize breathability and provide the rider with extra wrist support and lightweight impact cu...

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Posted By Tripshop Rimini

Orangatang Moronga!

03/feb/2013 10:52:51

Orangatang Moronga

Ispirazione

In casa Orangatang stanno esplorando e pieno tutti i nuovi stili del freeride e come un fulmine a ciel sereno ecco arrivare l'ennesima novità! La nuova Ruota da longboard Moronga promette slide facili e lunghissimi con una perdita di velocità veramente minima. La gamma ruote di Orangatang inizialmente era basata su ruote dii tipo offset con contact patch piuttosto larghe, ma con la Balut è iniziata una nuova era che ha cambiato lo stile del longboard. La Moronga trova la sua migliore ...

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Poggio Cupro Downhill 2012

12/set/2012 01:21:45

Manuel, Michele e Marco prima del via!

Domenica 9 settembre 2012 si è svolto a Poggio Cupro (AN) la VII Corsa dei Carioli, invitati dal Team Flat, TripShop e TwoTrees non sono ovviamente mancati!

La competizione si è svolta nel pomeriggio ed è andato tutto magnificamente grazie anche al bellissimo percorso di gara, ed all'organizzazione ottima!

La vittoria è andata a Massimo Poletto del team DSI davanti a Federico Barbezio del Team Flat.

Potete vedere in questo video la run finale, filmanta da Roberto Marasca del Team Flat

 

Siamo felicis...

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Longboard - FAQ

12/set/2012 01:00:00

Wob…Wob…Wobbles.

Il problema: il vostro truck posteriore

Per scendere meglio: mettete più peso sul truck anteriore

Odio il wobble, esso avviene sempre nel momento in cui stai andando leggermente più forte del tuo solito! Tratto da Silverfish questa guida può aiutarci a capire e risolvere questo ricorrente problema. 

The wobbles arrive from the inherent instability of the skateboard trucks. The front wheel have a positive trail, and they behave like the front wheel of your bicycle, which makes it pos...

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Come scegliere

12/set/2012 00:58:35

Trucks:

Il truck che da sempre rappresenta lo standard nei “reverse kingpin” è il Randal (nato nel 1978) Oggi i truck di questo tipo sono tanti: Paris, Bear, Holy, Gullwing, ecc. Di fatto però spesso mi accorgo che c’è ancora un po’ di confusione sulla loro scelta.  Sfatiamo la prima falsa credenza. I truck più larghi non curvano di più!  Per capire meglio questo sotto eccovi un immagine con il confronto fra Randal 150 (verde) e 180 (rosso)

 

 

La prima domanda che può aiutarvi a decidere la larghez...

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Setup dei Truck

12/set/2012 00:56:52

SETUP DEL TRUCK - GOMMINI -


I gommini per i truck sono principalmente di 3 tipi:


- standard, un cilindrico e uno conico;
- carving, entrambi conici;
- downhill, entrambi cilindrici.

Esistono in realtà anche altre varianti ma meno diffuse come ad esempio gli stepped barrel di Bear o Eliminator Venom.


STANDARD

I gommini standard sono quelli che solitamente montano i truck di default dalla fabbrica. Abbiamo il primo, quello più vicino alla tavola, che è cilindrico e quello più esterno, vicino all'asfalto,...

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Le ruote

12/set/2012 00:54:56

1. Wheel shapes

Il profilo di una ruota è la cosa che principalmente incide sulla sensazione che vi darà. Ci sono tre cose da considerare:Diametro, Contact Patch (superficie di contatto)  Edges (bordi).

Il diametro o misura è molto importante. In linea di massima  più largo = veloce e più piccolo = accelerazione più rapida. Questo è dovuto all'inerzia, per il cui effetto le ruote piccole accelerano velocemente, mentre quelle grandi accelerano più lentamente ma permettono di raggiungere velocità pi...

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